Pubblicazioni // INFRASTRUTTURE


Alta velocità: il caso Siemens-Alstom alla luce della presenza sul mercato del colosso cinese CRRC

Come reazione alle crescenti quote di mercato acquisite dal gigante CRRC (nel 2017 le sue vendite superavano in volume quelle degli altri 3 maggiori operatori in aggregato), Alstom e Siemens propongono di combinare le loro forze nel settore treni, decisione purtroppo che sembra non incontrare il favore dell'antitrust UE. L'analisi completa del caso a firma del nostro Presidente Marco Marazzi è disponibile al seguente link https://www.stradeonline.it/innovazione-e-mercato/3836-alta-velocita-l-ue-rischia-di-darsi-l-antitrust-sui-piedi#

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Intervento del Presidente di Easternational allo Shipping, Forwarding & Logistics meet Industry forum

Il Presidente di Easternational ha moderato un panel di esperti dal titolo 'Geografia e geopolitica della logistica e dei trasporti merci: oltre la BRI'. #smi2019 #shippingmeetsindustry

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China's Belt and Road Initiative 500 days after the 2017 Beijing Summit: developments and prospects

Roma, 1 ottore 2018 - Conferenza internazionale organizzata da Istituto Affari Internazionali (IAI) ed Easternational. In allegato galleria fotografica dell'evento e presentazioni Power Point dei relatori.

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L'Artico e le Nuove Vie della Seta

In un mondo in cui tutto è stato esplorato, l'Artico rappresenta la nuova frontiera. L'area, oltre ad essere ricca di materie prime non ancora scoperte, rappresenta un punto di transito fondamentale per connettere l'Atlantico al Pacifico.

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Progetti BRI in Brasile: un porto all'imbocco del Rio delle Amazzoni

Con la cancellazione del TPP, il sudamerica è alla ricerca di nuovi partner commerciali. Nonostante la distanza geografica, la Cina con la BRI offre l'opportunità perfetta.

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Svizzera: un ruolo decisivo nella BRI

Nell'intervista rilasciata a Telenord in occasione del convegno 'Opportunità per la Svizzera nell'ambito della Nuova Via della Seta', Riccardo Fuochi sottolinea il ruolo decisivo del paese nel quadro complessivo dell'iniziativa. La possibilità di cogliere le opportunità che derivano dalla BRI è però legata anche ad un intervento italiano in ambito infrastrutturale, affiché una rete di collegamento completo realizzi l'accesso al centro Europa.

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Più opportunità che rischi dall’iniziativa ‘pro-globo’ della Cina

Un rapporto sul convegno 'Opportunità per la Svizzera dell'ambito della Nuova Via della Seta'.

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Parlano di noi!

Numerose le testate che hanno dedicato spazio all'evento “Opportunità per la Svizzera nell’ambito della Nuova Via della Seta” co-organizzato da Easternational. Leggi gli articolo completi in questa sezione.

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Belt & Road China Connettivity Index

Per capire quale portata stia assumendo un progetto servono dati concreti: scopriamo il successo della Belt and Road Initiative attraverso il “Belt & Road China Connettivity Index”.

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Il ruolo dell'Italia nella BRI

Gli interventi degli esperti italiani e stranieri che hanno partecipato alla sessione coordinata da Marco Marazzi durante la seconda edizione del forum 'Shipping, Forwarding&Logistics meet Industry' ci aiutano a capire dove e come si colloca l'Italia nella Belt and Road Initiative.

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Il treno merci diretto Italia-Cina è già fallito?

fonte: agi.it del 12/02/2018

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La via della Seta può arrivare a Genova, ma bisogna fare presto

fonte: agi.it del 02/02/2018

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Via della Seta a Genova

fonte: Milano Finanza del 23/01/18

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Il capolinea? Genova

fonte: MF del 20/01/18

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Che cosa trasporta il treno che in 18 giorni va da Pavia alla Cina

fonte: agi.it del 29/11/2017

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TRENO DIRETTO MORTARA-CHENGDU

Easternational era presente alla cerimonia di apertura della linea merci diretta Mortara (vicino Pavia)- Chengdu.

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La scommessa sul porto di Costanza

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Il ruolo dei porti italiani nel progetto Obor

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Le navi cinesi in Sicilia? Prima abbassare i fondali

fonte: La Sicilia del 25/10/17

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New rail routes between China and Europe will change trade patterns

fonte: The Economist del 14/09/17

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Perché (e come) la Cina vuole raggiungere Milano in treno

Fonte: agi.it del 15/07/17

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Via della seta, le opportunità passano da Hong Kong

fonte: telenord.it/transport del 23/06/2017

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La Via della Seta prende il volo

fonte: telenord.it/transport del 09/06/2017

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What Did China Accomplish at the Belt and Road Forum?

Fonte: thediplomat.com del 16/05/2017

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The five main projects of the Belt and Road Initiative

Fonte: scmp.com del 15/05/2017

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La nuova via della Seta, il globalismo cinese. Per l’Italia la sfida si gioca sui porti

Fonte: agichina.it e agi.it del 14/05/2017

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Belt and Road Initiative: opportunità per le aziende italiane

Summary sul primo convegno di Easternational

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Aiib, tredici nuovi membri per la banca regionale

Fonte: Agichina.it del 23/03/2017

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Russian Railways to finance North-South transport corridor

Fonte: chinca.org del 01/03/2017

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Europa e Asia più vicine. Affrettiamoci a percorrere le “Nuove Vie della Seta”

Fonte: Corriere Imprese Emilia-Romagna del 27/02/2017

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Porti italiani lungo la via della seta

Fonte: lavoce.info del 15/07/2016

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Chongqing, il laboratorio della nuova Cina

Fonte: MF International CINA ITALIA di giugno 2016

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Grandi lavori in corso

Fonte: MF International CINA ITALIA di giugno 2016

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