Pubblicazioni // EUROPA


Alta velocità: il caso Siemens-Alstom alla luce della presenza sul mercato del colosso cinese CRRC

Come reazione alle crescenti quote di mercato acquisite dal gigante CRRC (nel 2017 le sue vendite superavano in volume quelle degli altri 3 maggiori operatori in aggregato), Alstom e Siemens propongono di combinare le loro forze nel settore treni, decisione purtroppo che sembra non incontrare il favore dell'antitrust UE. L'analisi completa del caso a firma del nostro Presidente Marco Marazzi è disponibile al seguente link https://www.stradeonline.it/innovazione-e-mercato/3836-alta-velocita-l-ue-rischia-di-darsi-l-antitrust-sui-piedi#

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Tutto quello che c’è in ballo tra Cina, Italia ed Europa

Il nostro Marco Marazzi, intervistato da Start Magazine, sottolinea l'importanza della presenza italiana al CIIE (China International Import Export) di Shanghai con la partecipazione del vicepremier Luigi Di Maio. E' fondamentale però ricordarsi di non trascurare la questione della reciprocità nell'ambito delle relazioni con la Cina e della BRI

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China's Belt and Road Initiative 500 days after the 2017 Beijing Summit: developments and prospects

Roma, 1 ottore 2018 - Conferenza internazionale organizzata da Istituto Affari Internazionali (IAI) ed Easternational. In allegato galleria fotografica dell'evento e presentazioni Power Point dei relatori.

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Dazi al contrario, chi beneficia della riduzione delle tariffe cinesi

Nell'articolo uscito oggi, giovedì 19 luglio, su MF-Milano Finanza, il nostro Marco Marazzi analizza la strategia cinese di riduzione dei dazi su circa 1.500 prodotti di consumo all'importazione.

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Chi può aiutare l'impresa lungo la BRI?

Come si risolve il contenzioso?

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Svizzera: un ruolo decisivo nella BRI

Nell'intervista rilasciata a Telenord in occasione del convegno 'Opportunità per la Svizzera nell'ambito della Nuova Via della Seta', Riccardo Fuochi sottolinea il ruolo decisivo del paese nel quadro complessivo dell'iniziativa. La possibilità di cogliere le opportunità che derivano dalla BRI è però legata anche ad un intervento italiano in ambito infrastrutturale, affiché una rete di collegamento completo realizzi l'accesso al centro Europa.

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Più opportunità che rischi dall’iniziativa ‘pro-globo’ della Cina

Un rapporto sul convegno 'Opportunità per la Svizzera dell'ambito della Nuova Via della Seta'.

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Parlano di noi!

Numerose le testate che hanno dedicato spazio all'evento “Opportunità per la Svizzera nell’ambito della Nuova Via della Seta” co-organizzato da Easternational. Leggi gli articolo completi in questa sezione.

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La priorità UE è che la Cina apra alla concorrenza gli appalti pubblici

Fonte: MF del 17 maggio 2018 https://www.milanofinanza.it/news/la-priorita-ue-e-che-la-cina-apra-alla-concorrenza-gli-appalti-pubblici-201805162154017911

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Aktobe, il cuore della nuova Via della Seta

Fonte: rielaborazione dati dell'Ambasciata della Repubblica del Kazakhstan

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Le vere opportunità che le aziende italiane possono trovare lungo le nuove Vie della Seta

fonte: MF del 07/03/2018

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Belt & Road China Connettivity Index

Per capire quale portata stia assumendo un progetto servono dati concreti: scopriamo il successo della Belt and Road Initiative attraverso il “Belt & Road China Connettivity Index”.

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La Belt and Road e quell'Eurasia da cui verrà la crescita del futuro

fonte: unionesarda.it del 15/01/18

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LA BRI NEL 2018

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La scommessa sul porto di Costanza

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Quanto è stretta la Via della Seta

Fonte: MF del 02/11/2017

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Le vere ragioni per cui i cinesi hanno messo gli occhi su Fca e Jeep

fonte: agi.it del 26/08/17

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Non dobbiamo avere paura degli investimenti cinesi. Ma serve reciprocità

fonte: agi.it del 24/08/17

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Il vero problema non è che FCA finisca ai cinesi, ma la mancanza di reciprocità

fonte: Milano Finanza del 23/08/17

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Tentazione cinese, sogno italiano

fonte: Le Monde 15/08/17

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Via della seta, le opportunità passano da Hong Kong

fonte: telenord.it/transport del 23/06/2017

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Impressioni dal Forum Ue-Cina di Bruxelles

Fonte: agi.it del 10/06/17

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La Via della Seta prende il volo

fonte: telenord.it/transport del 09/06/2017

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Belt and Road Initiative to provide better answers for the world development

Fonte: gmw.cn del 18/05/2017

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What Did China Accomplish at the Belt and Road Forum?

Fonte: thediplomat.com del 16/05/2017

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EU backs away from trade statement in blow to China's 'modern Silk Road' plan

Fonte: theguardian.com del 15/05/2017

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The five main projects of the Belt and Road Initiative

Fonte: scmp.com del 15/05/2017

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La nuova via della Seta, il globalismo cinese. Per l’Italia la sfida si gioca sui porti

Fonte: agichina.it e agi.it del 14/05/2017

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Who will pay for China’s new Silk Road?

Fonte: scmp.com del 11/05/2017

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Obor significa anche regole: l'accordo UE-Cina sugli investimenti

Fonte: ispionline.it del 09/05/2017

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How B&R Initiative changes international trade

Fonte: chinca.org del 11/04/2017

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Aiib, tredici nuovi membri per la banca regionale

Fonte: Agichina.it del 23/03/2017

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Fondo della Via Della Seta Guarda all’Europa

Fonte: agichina.it del 22/03/2017

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AgiChina - I rapporti Cina - USA - Corea del Nord

Fonte: radioradicale.it del 22/03/2017

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France, Italy, and China's 'Belt and Road' Initiative

Fonte: thediplomat.com del 07/03/2017

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Europa e Asia più vicine. Affrettiamoci a percorrere le “Nuove Vie della Seta”

Fonte: Corriere Imprese Emilia-Romagna del 27/02/2017

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Eurasia, la strategia one belt one road

Fonte: MF International CINA ITALIA di giugno 2016

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L’Europa? Investire conviene

Fonte: MF International CINA ITALIA di giugno 2016

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EU external trade strategy vis-à-vis Asia

Fonte: ispionline.it del 12/05/2016

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Asia as a New Global Engine: Foreign Trade and Regional Cooperation

Fonte: ispionline.it del 09/05/2016

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